Системы управления информацией и событиями безопасности (Security Information and Event Management)

При разработке информационных систем, автоматизированных систем управления для компаний транспортной отрасли, для государственных предприятий, обеспечивающих работу общественного транспорта, для органов государственной власти, регулирующих деятельность транспортной отрасли, необходимо учитывать задачи по обеспечению информационной безопасности, этот факт уже не требует отдельного обоснования...

Читать далее

Специализированная выставка «Безопасность. Крым-2016»

Безопасность. Крым 2016

Приглашаем посетить специализированную выставку технических средств охраны и средств для обеспечения безопасности и противопожарной защиты «Безопасность. Крым 2016», которая состоится в Ялте с 1 по 3 декабря 2016 года.

На протяжении своего развития человечество постоянно сталкивалось с проблемой обеспечения безопасности. Благодаря прогрессу, изменившему мир, выросло благосостояние людей, улучшились качество жизни и условия их труда, невиданных размеров достигли производства промышленности...

Читать далее

Методика проведения оценки уязвимости — морской и внутренний речной транспорт

Флаг - Росмрречфлот
Продолжаем мониторить публикацию методик проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств на различных видах транспорта (далее — Методика ОУ). Напомню, что в двух предыдущих публикациях дана ссылка на методику ОУ, рекомендованную Росавтодором для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в области автомобильного транспорта, дорожного хозяйства и наземного городского электрического транспорта. Теперь в открытом доступе найдена методика ОУ, рекомендованная Росморречфлотом: прямая ссылка на официальный сайт Росморречфлота. Скачать методику можно и здесь...

Читать далее

Способы реализации потенциальных угроз совершения АНВ, модель нарушителя

Модель нарушителя

В продолжение предыдущей публикации, переходим к обсуждению третьего этапа работ по оценке уязвимости  объектов транспортной инфраструктуры в области автомобильного транспорта (далее – ОТИ). Статья подготовлена в соответствии с методикой проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (далее — методика), рекомендованной Росавтодором, источник – официальный сайт агентства.

Третий этап работ – «Изучение способов реализации потенциальных ...

Читать далее

Определение рекомендаций по обеспечению транспортной безопасности

В статье кратко рассмотрен четвертый, последний этап работ по проведению  оценки уязвимости  объектов транспортной инфраструктуры в области автомобильного транспорта (далее – ОТИ). Статья подготовлена в соответствии с методикой проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (далее — методика), рекомендованной Росавтодором.

Четвертый этап работ – «Определение рекомендаций субъекту транспортной инфраструктуры в отношении мер, которые необходимо дополнительно включить в систему м...

Читать далее

Методика проведения оценки уязвимости — воздушный транспорт

Информируем об опубликовании методических рекомендаций по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта (далее — Методика) на официальном сайте Росавиации (ссылка).
Информация возможно окажется полезной тем кто не имел возможности ознакомиться с этим документом.
Кроме того по указанной ссылке можно ознакомиться с перечнем утвержденных Заключений Федерального агентства воздушного транспорта о результатах рассмотрения оценки уязвимости объектов тр...

Читать далее

План обеспечения транспортной безопасности ОТИ/ТС автомобильного транспорта

Росавтодор опубликовал Методические рекомендации по порядку разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства и Образец оформления Плана обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в сфере автомобильного транспорта (автовокзалы, автостанции). Скачать документы можно по ссылкам в конце статьи. Кратко по содержанию документов: оба документа посвящены разработке планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ), содержат требования к оформлению, формы приложений плана, перечень принятых терминов и сокращений, шаблоны локальных нормативно-правовых актов субъекта транспортной инфраструктуры, образцы схем...

Читать далее

мериканская интеллектуальная система предсказания преступлений «Cognitive Engine»

В настоящее время в США установлено огромное количество видеокамер на различных объектах городской и транспортной инфраструктуры. Под постоянным наблюдением находятся: аэропорты, автобусные остановки, вокзалы, станции метрополитена, улицы. Записи камер видеонаблюдения используют для расследований полиция и спецслужбы, происходит это часто уже после совершения преступления, но более важной задачей является предотвращение преступления, террористического акта или любого другого акта незаконного вмешательства. При детальном изучении видеозаписей по поведению людей можно определить, кто из них представляет опасность для окружающих, этот факт давно известен и используется службами обеспечения транспортной безопасности, например в аэропортах...

Читать далее

« Назад Разработка плана обеспечения транспортной безопасности транспортного средства

Процедура разработки планов обеспечения транспортной безопасности транспортных средств является неотъемлемой частью процесса доведения существующей системы безопасности до уровня, соответствующего требованиям по обеспечению транспортной безопасности.
Целью и основной задачей проведения плана обеспечения транспортной безопасности является система мер по защите транспортного средства от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность транспортного средства...
Читать далее

Изучение технических и технологических характеристик ОТИ

«ТБ Эксперт» продолжает серию публикаций, посвященных изучению порядка и методик проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (далее – ОТИ). Статья подготовлена в соответствии с методикой проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, рекомендованной Росавтодором, источник – официальный сайт агентства.

Итак, первый этап проведения оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры, определен как: «Изучение технических и технологических характеристик...

Читать далее