Category Защита

Внедрение систем GPS-мониторинга владельцами транспорта является очень популярной тенденцией современного общества. Данную спутниковую навигацию активно применяют в тех отраслях экономики, где осуществляется перевозка различных грузов или пассажиров, используется арендуемая спецтехника. Ведь GPS мониторинг транспорта позволяет не только значительно снизить расходы на содержание автопарка, но и защитить правовые интересы двух сторон: работодателя и его сотрудников-водителей...

Продолжаем мониторить публикацию методик проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств на различных видах транспорта (далее — Методика ОУ). Напомню, что в двух предыдущих публикациях дана ссылка на методику ОУ, рекомендованную Росавтодором для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в области автомобильного транспорта, дорожного хозяйства и наземного городского электрического транспорта. Теперь в открытом доступе найдена методика ОУ, рекомендованная Росморречфлотом: прямая ссылка на официальный сайт Росморречфлота. Скачать методику можно и здесь...

В продолжение предыдущей публикации, переходим к обсуждению третьего этапа работ по оценке уязвимости  объектов транспортной инфраструктуры в области автомобильного транспорта (далее – ОТИ). Статья подготовлена в соответствии с методикой проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (далее — методика), рекомендованной Росавтодором, источник – официальный сайт агентства.

Третий этап работ – «Изучение способов реализации потенциальных ...

В статье кратко рассмотрен четвертый, последний этап работ по проведению  оценки уязвимости  объектов транспортной инфраструктуры в области автомобильного транспорта (далее – ОТИ). Статья подготовлена в соответствии с методикой проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (далее — методика), рекомендованной Росавтодором.

Четвертый этап работ – «Определение рекомендаций субъекту транспортной инфраструктуры в отношении мер, которые необходимо дополнительно включить в систему м...

Информируем об опубликовании методических рекомендаций по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта (далее — Методика) на официальном сайте Росавиации (ссылка).
Информация возможно окажется полезной тем кто не имел возможности ознакомиться с этим документом.
Кроме того по указанной ссылке можно ознакомиться с перечнем утвержденных Заключений Федерального агентства воздушного транспорта о результатах рассмотрения оценки уязвимости объектов тр...

Росавтодор опубликовал Методические рекомендации по порядку разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства и Образец оформления Плана обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в сфере автомобильного транспорта (автовокзалы, автостанции). Скачать документы можно по ссылкам в конце статьи. Кратко по содержанию документов: оба документа посвящены разработке планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ), содержат требования к оформлению, формы приложений плана, перечень принятых терминов и сокращений, шаблоны локальных нормативно-правовых актов субъекта транспортной инфраструктуры, образцы схем...

«ТБ Эксперт» продолжает серию публикаций, посвященных изучению порядка и методик проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (далее – ОТИ). Статья подготовлена в соответствии с методикой проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, рекомендованной Росавтодором, источник – официальный сайт агентства.

Итак, первый этап проведения оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры, определен как: «Изучение технических и технологических характеристик...

В качестве вступления напоминание: этот материал — следующий в цепочке  публикаций «ТБ Эксперт», посвященных изучению порядка и методик проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (далее – ОТИ). Статья подготовлена в соответствии с методикой проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (далее — методика), рекомендованной Росавтодором, источник – официальный сайт агентства.

Второй этап пров...

Порядок присвоения категорий объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам (ОТИ и ТС) осуществляется в соответствии с требованиями приказа № 105 Минтранса России и требованиями федеральных агентств.

Субъект транспортной инфраструктуры обязан предоставить в федеральное агентство (морского и речного, воздушного, железнодорожного, автомобильного транспорта), в зависимости от сферы деятельности объекта или транспортного средства, заявление на присвоение категории и заполненное приложение (таблицу с данными) по форме агенства...